Хрестовина служить для гнучкого з'єднання двигуна з провідним мостом автомобіля через карданний вал. Вона являє собою дві взаємно перпендикулярні осі, які спираються на голчасті підшипники, що встановлюються у вилці карданного валу.

Корпус хрестовини LSA виготовлений з легованої сталі, що має високу міцність і стійкість до корозії. Завдяки термообробці корпусу забезпечується висока поверхнева твердість шпильок. Надійна герметизація вузлів досягається шляхом використання для ущільнення підшипників бензо- та маслостійкої гуми. Сальники, які використовуються в хрестовині LSA, характеризуються підвищеною стійкістю до високотемпературних навантажень та високою герметичністю.
Спеціальний еластомер, який застосовується при виготовленні манжет хрестовини, зберігає еластичність в діапазоні температур від -500 до +650 С. В результаті хрестовини LSA мають підвищену міцність, стійкість до вібраційних навантажень і зовнішніх впливів, зберігають працездатність протягом усього терміну експлуатації.

Технічні характеристики хрестовини LSA:

• відстань по торцях підшипників – 67 мм;
• відстань по торцях шипів – 58 мм;
• відстань між канавками підшипників – 46 мм;
• зовнішній діаметр підшипника – 27 мм;
• діаметр шипа хрестовини – 15 мм;
• крутний момент, що витримується без руйнування – 1150 Нм.